トライアンフ　スラクストン９００

GXというヤマハの旧車を手放し、新たに購入した弟のバイク。

写真では、ハンドルをUPハンに代えてありますが最近セパハンに戻したようです。

カバー型シングルシートなので簡単にダブル⇒シングルに変身できます！

■エンジン型式 = 空冷DOHC 並列2気筒 360度クランク

■総排気量 = 865cc

■ボア×ストローク = 90×68mm

■最高出力 = 69PS（51kW）/7,400rpm

■最大トルク = 69Nm/5,800rpm

■トランスミッション = 5速

■サイズ = 全長2,150×全幅830×全高1,095mm

■車両重量 = 230kg

■シート高 = 820mm

■ホイールベース = 1,490mm

■タンク容量 = 16リットル

■Fタイヤサイズ = 100/90 18

■Rタイヤサイズ = 130/80 17

スラクストンの特徴

ノーマルだと、超ローポジションできつい。

弟は身長180cm超えらしいので、普通に乗れるそうです。

足載せも、バックステップ気味のポジションでつらい。

ただ、ひたすらカッコイイ！

スクランブラーとほぼ一緒のスペックですが、クランク角が違っていたり、色んな味付けがあって大変乗りにくく、取り回しも最悪な、素敵な楽しいバイクに仕上がってます！

直線番長なバイクですが、カーブの突っ込みが超怖く、本当に楽しいバイクです！